邯郸市
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作为新能源领域的重要原料，近两年，国内碳酸锂市场可谓一片惨淡，价格持续下跌。

碳酸锂市场下跌，主要受供求关系影响，需求端方面，新能源汽车补贴退坡，终端车企削减了相关电池订单，进而导致碳酸锂市场的低迷。供应端方面，过去碳酸锂市场火爆时，很多小企业上马产能，造成产能集中释放。

《每日经济新闻》记者连日走访天齐锂业（002466，SZ）射洪、铜梁基地获悉，目前碳酸锂价格已接近很多生产商的盈亏成本线。若碳酸锂价格再下跌，很多中小生产商面临“洗牌”。

在业内看来，碳酸锂的价格目前很难继续下跌。一方面市场既有的需求还在，另一方面，碳酸锂价格受锂精矿价格成本支撑。对于天齐锂业这类头部企业来讲，因为主要是长单，市场短期波动影响较小。

较高峰期跌去7成

曾经风光无限的碳酸锂不再是市场“宠儿”。

百川资讯显示，电池级碳酸锂7月价格维持在6万~7万元/吨，这基本是2016年以来的低位。

2015年，电池级碳酸锂价格启动涨势，高一度接近20万元/吨。而从2018年2月开始，电池级碳酸锂价格就触顶下跌。电池级碳酸锂“高位下摔”的过程已持续了一年多。

供过于求是电池级碳酸锂价格下降的主要原因。从需求端来看，新能源产业下游市场，电动汽车对电池的需求疲软。“新能源汽车补贴退坡叠加传统燃油车大幅降价促销。”业内人士表示，受新能源汽车补贴退坡影响，很多车企削减了下半年的电池订单。碳酸锂用于电池正极材料，电池企业就减少了对碳酸锂的需求。

事实上，动力电池产量也在下降。根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，6月动力电池总产量为6.4GWh，环比下降36%。

而供给方面，碳酸锂整体的产能放量是主要原因，此前价格较高，吸引众多锂加工企业快速上马建设生产线，扩张碳酸锂产能。

“2015年下半年，基础锂盐、碳酸锂、氢氧化锂价格一路攀升。作为一个行业来讲，长期保持超额利润，是不寻常的。公司以及很多企业在这时扩充产能，整个市场的供应量就上去了。”7月17日，天齐锂业射洪基地总经理刘卫东告诉《每日经济新闻》记者。

产业链本身有传导效应，下游电池需求释放
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